फोर्थिंग लिंगझी एनईव्ही लान्झोऊ चाचणी: कार्यक्षम शटलिंग, उद्योजकांसाठी 'विश्वासार्ह भागीदार' आता उपलब्ध आहे.

अलीकडेच, फोर्थिंग "लिंगझी चायना वेल्थ टूर" लान्झोऊमध्ये दाखल झाली, ज्यामध्ये व्यावसायिक स्वागत आणि पर्यटक शटल सेवा या दोन मुख्य बाबींवर लक्ष केंद्रित करण्यात आले. माध्यम प्रतिनिधी आणि प्रत्यक्ष वाहन मालक या दोघांच्याही सहभागाने केलेल्या प्रत्यक्ष चाचणीद्वारे, या कार्यक्रमात लिंगझी एनईव्ही ४२० किमी शुद्ध इलेक्ट्रिक आवृत्ती आणि ११० किमी विस्तारित-श्रेणी आवृत्तीच्या वास्तविक कार्यप्रणालीतील क्षमतांचे सर्वसमावेशक प्रदर्शन करण्यात आले, आणि शटल वाहनांमध्ये कार्यक्षमता, किफायत व विश्वासार्हतेसाठी लान्झोऊच्या मागण्या अचूकपणे पूर्ण केल्या गेल्या.

लांझोऊच्या शटल सेवेत यशस्वी होण्यासाठी, स्थानिक परिस्थितीच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांची सखोल माहिती असणे अत्यावश्यक आहे. लांझोऊ झोंगचुआन विमानतळावरून दररोज मोठ्या प्रमाणात व्यावसायिक वाहतूक होते, जिथे व्यावसायिक प्रवासी वेळेच्या बाबतीत अत्यंत संवेदनशील असतात. हॉटेलपासून विमानतळापर्यंतच्या प्रवासासाठी, वाहने केवळ स्थिरपणे धावून विलंब टाळणारीच नसावीत, तर वेळापत्रकात व्यत्यय येऊ नये म्हणून सामान जलदगतीने चढवण्याची आणि उतरवण्याची सोयही असावी. त्याच वेळी, सिल्क रोड पर्यटन केंद्र असल्याने, कौटुंबिक सहली आणि ज्येष्ठ नागरिकांच्या गटांसह सामूहिक सहली येथे खूप सामान्य आहेत. हे गट अनेकदा स्ट्रोलर्स, पोर्टेबल खुर्च्या किंवा स्मृतीचिन्हे यांसारख्या वस्तू सोबत घेऊन जातात, ज्यामुळे सामानाचे अनेक आणि विविध प्रकार तयार होतात. यामुळे शटल वाहनांमध्ये पुरेशी जागा आणि आरामदायक आसनव्यवस्था असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून गर्दी टाळता येईल आणि प्रवासाचा सुखद अनुभव मिळेल. चालकांसाठी, "स्थिर पल्ला आणि कमी खर्च" हे नफ्यासाठी महत्त्वाचे आहे – वारंवारच्या फेऱ्यांमध्ये पल्ल्याच्या चिंतेमुळे अडथळा येता कामा नये आणि ऊर्जेच्या वापराचा थेट परिणाम कमाईवर होतो.

"पूर्वी पेट्रोलवर चालणारी गाडी चालवताना, उन्हाळ्यात इंधनाचा वापर प्रति १०० किमी १० लिटरपेक्षा जास्त व्हायचा आणि मासिक खर्च ४००० आरएमबी पेक्षा जास्त यायचा. गाडीच्या डिक्कीत जेमतेम तीन हँडबॅग्ज बसायच्या, त्यामुळे पर्यटकांच्या गटांना आणायला जाताना खूप गर्दी व्हायची," असे विमानतळ शटलचा अनेक वर्षांचा अनुभव असलेल्या मास्टर मा यांनी सांगितले. एका विमानतळ प्रवाशाने पुढे सांगितले, "पूर्वी शटल व्हॅनला अरुंद सरकते दरवाजे होते. मला माझे सामान घेऊन वाकून त्यातून कसेबसे जावे लागायचे, जे विशेषतः पहाटेच्या विमान प्रवासात खूप तणावपूर्ण असायचे." हे प्रत्यक्ष अनुभव लांझोऊमधील शटल सेवेतील गंभीर आव्हाने अधोरेखित करतात.

लांझोऊमधील शटल सेवेच्या या मुख्य गरजा थेट लक्षात घेऊन, लिंगझी एनईव्हीने या चाचणीदरम्यान उच्च परिस्थितीशी जुळवून घेण्याची क्षमता दाखवली. व्यावसायिक प्रवासातील "कार्यक्षमतेची" मागणी पूर्ण करताना, लिंगझी एनईव्हीच्या ४२० किमी क्षमतेच्या पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आवृत्तीने उत्कृष्ट कामगिरी केली. हॉटेलमधून निघून चढ-उताराच्या राष्ट्रीय महामार्गांवरून गाडी चालवताना, मास्टर मा म्हणाले, "या रस्त्यावर अनेक चढ-उतार आणि पूल आहेत, पण लिंगझीमध्ये स्थिर पॉवर आणि लांब पल्ला आहे. प्रति १०० किमी विजेचा खर्च फक्त आठ किंवा नऊ आरएमबी आहे – आमच्या कामासाठी ती खरोखरच एक विश्वासार्ह भागीदार आहे." टर्मिनलवर पोहोचल्यावर, माध्यम प्रतिनिधींनी प्रवाशांना गाडीत चढण्यासाठी मदत केली. ८२० मिमीच्या अति-रुंद सरकत्या दरवाज्यामुळे आणि खालच्या मजल्याच्या रचनेमुळे, हातातील सामान आणि कॉम्प्युटर बॅग असलेले प्रवासी वाकल्याशिवाय किंवा बाजूला वळल्याशिवाय सहजपणे गाडीत चढू आणि उतरू शकले. त्यानंतर सामान चढवण्याची प्रक्रिया अत्यंत कार्यक्षम होती, ज्यासाठी एकूण दोन मिनिटांपेक्षा कमी वेळ लागला, ज्यामुळे व्यावसायिक प्रवाशांचा प्रतीक्षा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी झाला.

पर्यटक शटलच्या "आराम आणि भरपूर जागेच्या" मागणीला प्रतिसाद देत, ११० किमीच्या विस्तारित-श्रेणीच्या आवृत्तीनेही अपेक्षा पूर्ण केल्या: छतावर बसवलेल्या सिंगल-कूलिंग एअर कंडिशनरने केबिनला पटकन थंड करून उष्णता बाहेर टाकली, ज्यामुळे प्रवाशांचा आराम मोठ्या प्रमाणात वाढला. शिवाय, सुव्यवस्थित आणि प्रशस्त डिक्कीमध्ये वेगवेगळ्या आकारांच्या (२२-इंच, २४-इंच, २८-इंच, इत्यादी) अनेक सुटकेस प्रवाशांच्या जागेत अडथळा न आणता सहजपणे मावत होत्या. श्रेणीच्या कामगिरीमुळे चालकांना मनःशांती मिळाली: ९०० किमी पर्यंतच्या व्यापक श्रेणीमुळे, विमानतळ आणि अनेक किलोमीटर दूर असलेल्या शहरादरम्यानच्या अनेक शटल फेऱ्यांसाठीही चार्जिंग/इंधन भरण्याच्या स्टेशन्सचा वारंवार शोध घेण्याची गरज भासली नाही. अधिक विचारपूर्वक बाब म्हणजे, संपूर्ण प्रवासात एअर कंडिशनिंग चालू असतानाही, दर्शवलेली श्रेणी आणि प्रत्यक्ष कापलेले अंतर यात जवळजवळ कोणताही फरक दिसून आला नाही, ज्यामुळे लांब पल्ल्याच्या शटल सेवांसाठी अधिक आत्मविश्वास मिळाला आणि चालकांना अधिक खात्रीने पर्यटकांना सेवा देणे शक्य झाले.

याव्यतिरिक्त, १०-इंची सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, रिअरव्ह्यू कॅमेरा आणि कमी टर्निंग रेडियस यांसारखी संपूर्ण सिरीजमधील स्टँडर्ड वैशिष्ट्ये, अरुंद जागांमध्ये अधिक सहजतेने हाताळणी करण्यास मदत करतात. ८ वर्षांची किंवा १,६०,००० किलोमीटरची अल्ट्रा-लाँग वॉरंटी "दुरुस्तीमुळे होणाऱ्या डाउनटाइम"बद्दलची चिंता देखील दूर करते. मास्टर ली म्हणाले, "माझ्या आधीच्या गाडीत ३ वर्षांनंतर वारंवार समस्या येऊ लागल्या होत्या. या गाडीच्या लाँग वॉरंटीमुळे, शटल सेवा चालवताना मला खूप सुरक्षित वाटते."

एमपीव्ही (MPV) बाजारातील परदेशी मक्तेदारी मोडून काढणाऱ्या पहिल्या वाहनांपैकी एक म्हणून आणि ११.६ लाख उद्योजकांच्या वाढीस साथ देणारे 'नफा वाढवणारे वाहन' म्हणून, फोर्थिंग लिंगझीने आपल्या वीस वर्षांहून अधिकच्या विकास इतिहासात, प्रत्यक्ष वापरकर्त्यांच्या परिस्थितीवर आधारित उत्पादनात सातत्याने सुधारणा घडवून आणल्या आहेत. नवीन ऊर्जा युगात प्रवेश करताना, हा ब्रँड रेंज, भार वाहून नेण्याची क्षमता आणि किफायत यांसारख्या मुख्य मागण्यांवर अधिक लक्ष केंद्रित करतो आणि त्यांना उत्पादनाच्या वेगळ्या स्पर्धात्मकतेमध्ये रूपांतरित करतो, जेणेकरून वापरकर्त्यांना महसूल वाढविण्यात आणि खर्च कमी करण्यात मदत होईल.

नेमक्या याच कारणामुळे, लांझोऊच्या वाहतूक केंद्रामध्ये लिंगझी एनईव्हीने केलेली उत्कृष्ट कामगिरी हा योगायोग नाही. हे केवळ एका प्रादेशिक बाजारपेठेसाठी यशस्वी पडताळणीच नाही, तर विस्तृत वायव्य प्रदेशातील शटल वाहतूक परिस्थिती आणि वापरकर्त्यांच्या गरजांचे एक केंद्रित प्रतिबिंब देखील आहे. स्थानिक उद्योजकांनाही याचा अचूक आणि खोलवर परिणाम जाणवला आहे – संपत्ती निर्माण करणाऱ्या खऱ्या वाहनाने प्रादेशिक बाजारपेठेच्या विशिष्ट मागण्यांना प्रतिसाद दिलाच पाहिजे. भविष्यात, लिंगझी एनईव्ही अधिक विशिष्ट क्षेत्रांमध्ये प्रवेश करत राहील आणि उद्योजकांना समृद्धीच्या मार्गावर स्थिरपणे व दूरवर प्रगती करण्यास मदत करण्यासाठी वापरकर्ता-केंद्रित डिझाइन विचारांचा वापर करेल.